El Ford Bronco de dos puertas 2022. Han pasado décadas desde la última vez que vimos un SUV Bronco, particularmente uno pequeño. Pero par...
Han pasado décadas desde la última vez que vimos un SUV Bronco, particularmente uno pequeño. Pero para 2022, el Ford Bronco está de regreso, un modelo completamente nuevo que se lanzó inicialmente en 1966. Este SUV con tracción en las cuatro ruedas posee las habilidades todoterreno que uno esperaría debido a su nombre. El último modelo combina un diseño retro con toques modernos para ofrecer un modelo realmente agradable.
Ford ofrece el Bronco 2022 en ocho versiones. Base ($30,800), Big Bend ($35,285), Black Diamond ($37,950), Outer Banks ($40,855), Badlands ($44,495), Wildtrack ($49,780), Everglades ($53,000) y Raptor ($68,500).
Los primeros seis modelos ofrecen variantes de dos y cuatro puertas, mientras que Everglades y Raptor son solo modelos de cuatro puertas. Actualizar a una de cuatro puertas agrega entre $1,445 y $3,900, según el acabado. Agregue $1,495 por la tarifa de destino.
El Bronco de dos puertas tiene capacidad para cuatro, mientras que el de cuatro puertas ofrece espacio para cinco. Ese es el mismo concepto que se encuentra en el Jeep Wrangler, el competidor más fuerte del Bronco.
Características exteriores
No hay nada de pedestre en el Ford Bronco. Desde cero, este modelo fue construido pensando en los entusiastas del todoterreno. Para este vehículo se desarrolló un diseño tradicional de carrocería sobre bastidor. Es exclusivo del Bronco y no comparte su plataforma con la camioneta pickup mediana Ford Ranger de la generación actual.
El aspecto es tan corpulento como viene con Ford que combina las señales de diseño de la herencia Bronco con toques modernos. Esto significa que los faros redondos tradicionales están presentes, al igual que los acentos de iluminación LED. El rostro cuadrado recuerda a la era temprana.
En la parte delantera, la fascia presenta una parrilla ancha compensada por un par de luces circulares con luces horizontales que se abren paso. Paragolpes delanteros robustos, guardabarros pronunciados, un capó grueso y ventanas verticales marcan este modelo. Al igual que en el Wrangler, las puertas y el techo son removibles. Sin embargo, no los eliminamos porque el tiempo era esencial. Ford proporciona las herramientas para hacerlo.
Abra la puerta trasera y facilitará el acceso al compartimiento de almacenamiento. El asiento trasero se extrae fácilmente y hay un abrelatas en la puerta para beber tragos mientras paseas con tus amigos.
Ford ofrece opciones de ruedas de 16, 17 y 18 pulgadas. Los neumáticos todoterreno de 35 pulgadas disponibles, envuelven las ruedas de 17 pulgadas para un mayor arrastre por zonas pantanosas y marismas. Con una capacidad de vadeo de casi un metro, la Bronco llega a lugares donde pocos otros modelos se atreven. En la carretera, también puede remolcar, con una clasificación máxima de remolque disponible de 2.000 kilos.
Aspectos destacados del interior
En el interior, el Bronco está verdaderamente centrado en todoterreno con materiales impermeables en todas partes, especialmente en el piso. Por lo tanto, los materiales utilizados están diseñados mucho más para la durabilidad que para el lujo y se nota. Los asientos tapizados en tela alrededor y los asientos delanteros controlados manualmente son estándar. Gaste más, y vinil grado marino y cuero real, asientos delanteros ajustables eléctricamente y un volante con calefacción están disponibles .
Los logotipos de Bronco y otros "Huevos de Pascua" aparecen en todo el interior: en los respaldos de los asientos, el tablero, la palanca de cambios de la transmisión y en la pantalla. Los adornos brillantes, los amplios compartimentos de almacenamiento y media docena de interruptores auxiliares son otros toques de nota.
El modelo de dos puertas tiene capacidad para cuatro, el de cuatro puertas tiene capacidad para cinco. El Bronco de dos puertas ofrece 630 litros de espacio de carga con 1.480 litros cuando se pliega el asiento trasero. Por otro lado, la Bronco de cuatro puertas tiene 1.075 litros de espacio de carga estándar u 2.350 litros con el asiento trasero plegado. Ambos modelos, por cierto, triunfan sobre el espacio de carga del Wrangler.
Encontramos los asientos delanteros cómodos y de apoyo. De hecho, con el interior cuadrado, los conductores altos encontrarán un amplio espacio. El asiento trasero en el de dos puertas tiene capacidad para dos adultos, pero voltear los asientos delanteros hacia adelante significa pasar el pilar del techo para encontrar su lugar. Por otro lado, el modelo de cuatro puertas facilita la entrada y salida. Dos calzan cómodamente; tres están sentados muy juntos.
Los accesorios de máxima potencia controlan el clima por zonas y la columna de dirección inclinable y telescópica viene de serie. El piso de goma con tapones de drenaje facilita la limpieza de este SUV.
Funciones clave de seguridad
Más allá de la cámara retrovisora requerida, cada modelo Bronco viene con luces altas automáticas. La advertencia de colisión frontal con detección de peatones y el frenado de emergencia automático frontal vienen de serie. En los modelos de cuatro puertas, se incluye una alerta de puerta trasera.
Entre la lista de características disponibles se encuentran los sensores de estacionamiento delanteros y traseros y un sistema de cámara de estacionamiento con vista envolvente. También están disponibles el monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, así como la advertencia de cambio de carril con asistencia de mantenimiento de carril .
Descripción general de la tecnología
Ford equipa al Bronco con una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas. Se incluye un paquete de audio de seis altavoces con HD Radio y radio satelital. Bluetooth, un punto de acceso Wi-Fi y cuatro puertos USB vienen de serie. El Bronco tiene integración de teléfonos inteligentes a través de Android Auto y Apple CarPlay.
Entre las actualizaciones disponibles se encuentra una pantalla táctil de 12 pulgadas. También están disponibles la navegación, dos puertos USB adicionales y la carga de dispositivos inalámbricos . El Bronco también ofrece un sistema de audio de 10 altavoces. Por último, los compradores encontrarán un grupo de indicadores digitales de 12 pulgadas en algunos modelos, que reemplazan la pantalla digital estándar de 8 pulgadas y el velocímetro analógico.
Acerca de los motores
Ford recurrió a sus otros modelos para asegurar motores para el Bronco 2022. Un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros viene a través del Ford Ranger. Un V6 biturbo de 2.7 litros proviene de la Ford F-150. Ambos motores funcionan con una transmisión automática de 10 velocidades, aunque una caja de cambios manual de 7 velocidades con marcha lenta es estándar con el motor base (pagará $1,595 para actualizar a la automática).
El motor base genera 275 caballos de fuerza y 315 libras-pie de par motor cuando se alimenta con gasolina de grado regular. Opte por combustible premium costoso y el cociente de potencia sube a 300 caballos de fuerza y 325 libras-pie de torsión. En cuanto al motor V6, este genera 315 caballos de fuerza y 410 libras-pie de par. Una vez más, elija gasolina de primera calidad y esos números aumentarán a 330 caballos de fuerza y 415 libras-pie de par. En estos días de precios extremos de la gasolina, nos quedaríamos con el grado regular. Además, el Bronco está lejos de ser un modelo eficiente.
Están disponibles hasta siete modos de conducción y tres modos de dirección. Incluso con los neumáticos gruesos del modelo de Outer Banks, descubres que la Bronco se mantiene centrada en el pavimento mejor que la Wrangler. El Jeep tiende a deambular aunque diremos que esa sensación es evidente a veces con el Bronco. Simplemente no es gran cosa.
Como puede suponer, el Ford Bronco brilla fuera de la carretera. Casi "suplica" ir a lugares donde otros SUV no se atreverían. Por otra parte, la mayoría de esos son crossovers y hay una razón para eso: no son aptos para todoterreno.
Con la Bronco en el modelo "normal" la mayor parte del tiempo maneja caminos de tierra y grava con facilidad. Cambiar a lodo/surcos se ocupa de casi todo lo demás, aunque cambiar a “arena” es ideal para las playas. El modo GOAT o Goes Over Any Type of Terrain de Bronco también cuenta con modos resbaladizo, deportivo y ecológico. Los modos Rock crawl y Baja, como Mud/Rut, están disponibles en ciertos modelos.
Entre las características estándar se encuentra un inhibidor de torsión que bloquea la rueda trasera interior para hacer giros cerrados o para mejorar el control en la arena. También están disponibles los controles de ascenso y descenso de pendientes que sirven como control de crucero todoterreno a baja velocidad en los modos 4H o 4L. Finalmente, una barra estabilizadora que se desconecta mantiene a la Bronco maleable para escalar.
Hemos visto comparaciones entre el Bronco y el Wrangler en los importantes ángulos de aproximación, ventral y de salida. No profundizaremos para hacer una comparación en este artículo, pero diremos que los mejores números de Bronco se logran con el paquete Sasquatch disponible . Por lo tanto, el modelo de dos puertas logra un máximo de 43,2 grados de aproximación, 29 grados de ruptura y ángulos de salida de 37,2 grados.
El ruido del viento y el elevado consumo de combustible son los inconvenientes más significativos de la Bronco. Pero estos se compensan fácilmente con un diseño atemporal, habilidades todoterreno excepcionales y tecnologías avanzadas. La personalización es otra ventaja más y este modelo la proporciona con creces.
Dudamos que muchos comiencen su búsqueda con el modelo base. De hecho, hay seis modelos "temáticos" entre la base y el Raptor, lo que brinda a los compradores una deliciosa variedad de diseños para considerar. Dicho esto, espere pagar generosamente por un Bronco ya que la demanda supera con creces la oferta.
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