Esta foto proporcionada por Hyundai muestra el Hyundai Ioniq 5 2022, un SUV compacto con un estilo de inspiración retro y tiene un alcance...
El apetito de los consumidores por los SUV pequeños parece insaciable y, a medida que la electrificación llega a todos los rincones del panorama automotriz, ha aparecido un foco de atención sobre los SUV EV compactos.
Durante dos años, el Tesla Model Y ha liderado este nicho floreciente con estimaciones de mayor alcance, ayudas para el conductor de última generación y una red de carga establecida. Pero otros fabricantes de automóviles están ofreciendo nuevas alternativas, y la más prometedora puede ser la de Hyundai.
Hyundai presenta el Ioniq 5 , el miembro más reciente de la familia de vehículos Ioniq, como su primer vehículo eléctrico diseñado desde cero. Se posiciona como un crossover alcanzable, rico en características y elegante con cifras de rango sólidas. ¿Qué vehículo eléctrico es mejor? Los expertos de Edmunds los compararon para averiguarlo.
CARGA Y ALCANCE
El Tesla Model Y está equipado con una batería de 75 kWh y tracción total para las versiones Performance y Long Range. La variante de largo alcance 2022 tiene una calificación de 485 kilómetros según la US EPA, aunque nuestra prueba de alcance de un modelo 2021, con un estimado de 525 kilómetros según la EPA, arrojó solo 510 kilómetros.
Para una carga rápida sobre la marcha, la red Supercharger nacional de Tesla no tiene comparación. Una visita de 30 minutos puede aumentar la batería del Model Y del 10 % al 80 % en condiciones ideales.
Hyundai ofrece el Ioniq 5 en tres versiones con dos paquetes de baterías. El modelo de 77 kWh con tracción trasera ofrece 487 kilómetros de alcance, pero una versión de tracción en las cuatro ruedas más comparable tiene una calificación de EPA de 412 kilómetros. La prueba de alcance de Edmunds reveló un alcance más impresionante de 435 kilómetros.
Hyundai no puede igualar la red Supercharger de Tesla, por lo que los propietarios deberán confiar en terceros para la carga rápida de CC. Sin embargo, el Ioniq 5 es compatible con los últimos cargadores de 350 kW que pueden aumentar la batería del Ioniq del 10 % al 80 % en 18 minutos. Ambos SUV tienen mucho alcance para la mayoría de los compradores, pero las ventajas del Model Y en alcance máximo y disponibilidad de carga le dan la victoria.
Ganador: Modelo Y
COMODIDAD Y ESTILO
Tesla puede ir más allá en la batería y la tecnología de conducción, pero se encuentra entre los fabricantes de automóviles más conservadores en lo que respecta al estilo. El Model Y puede confundirse fácilmente con el Model X más grande o el Model 3 más pequeño, lo que enturbia su intriga visual. En el interior, la historia es aún más sobria, con una única pantalla de 15 pulgadas y un volante decorando el salpicadero. Los asientos de piel sintética son cómodos durante los viajes de larga distancia, aunque Tesla no ofrece ventilación en los asientos para refrescarte en los días calurosos.
Hyundai responde con un ambiente retro hatchback distintivo de la década de 1980 para su Ioniq 5. Desde sus luces de diseño de píxeles hasta sus paneles vanguardistas, el Ioniq 5 pide una segunda mirada. En el interior, hay un diseño abierto ajustable y una interacción intuitiva de controles físicos y sensibles al tacto. Los lujosos asientos de piel sintética con calefacción y ventilación se combinan con una suspensión bien amortiguada para un viaje cómodo. Y a diferencia de la ruidosa cabina del Model Y, el Ioniq 5 es sereno en movimiento.
Ganador: Ioniq 5
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| Esta foto proporcionada por Edmunds muestra el Tesla Model Y, un SUV compacto con un alcance estimado por la EPA de hasta 530 kilómetros. Fuente: Edmunds vía AP |
SEGURIDAD Y TECNOLOGÍA
La prominente pantalla de información y entretenimiento del Model Y cuenta con una excelente resolución y una capacidad de respuesta inmediata. También puede ejecutar aplicaciones como Netflix, YouTube o juegos cuando está estacionado. Por desgracia, Tesla no ofrece Apple CarPlay ni Android Auto, por lo que los conductores no pueden integrar completamente sus teléfonos inteligentes para reducir la distracción. Y sin un grupo de indicadores en el Model Y, los conductores deben apartar la vista de la carretera para ver la velocidad y el alcance. Tesla ofrece un modo de asistencia al conductor de "conducción autónoma total" por $12,000 más, pero según nuestras pruebas, no vale la pena el costo adicional en este momento.
La cabina de Hyundai, con un grupo de indicadores digitales reconfigurables y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, resultará más familiar para la mayoría de los compradores. Se incluyen Apple CarPlay y Android Auto, y se puede acceder más fácilmente a configuraciones comunes como el ajuste del volante. Aunque no son tan completas como las de Tesla, las ayudas a la conducción de Hyundai funcionan bien y reducen la fatiga en viajes largos.
¿Qué se quiere más: la apuesta por la innovación de Tesla o el diseño intuitivo de Hyundai? Para nosotros, es como echarlo a suertes.
Ganador: empate
VALOR Y GARANTÍA
El Tesla Model Y Long Range 2022 es menos costoso que la variante Performance a $ 60,190, incluido el destino. Tesla agotó sus créditos fiscales federales, por lo que los compradores deben confiar en los incentivos estatales para cualquier ahorro en papel. La garantía es promedio para el segmento de cuatro años/50.000 millas de cobertura básica y ocho años/120.000 millas de batería.
El Ioniq 5 de Hyundai ofrece muchas más configuraciones de equipamiento y tren motriz. Un Ioniq 5 SEL con tracción total , que es comparable al Long Range, tiene un precio de $50,645 antes de considerar un crédito fiscal de $7,500. La cobertura de garantía de Hyundai también supera a la de Tesla. Obtiene cinco años/60.000 millas de cobertura de batería básica y 10 años/100.000 millas.
Ganador: Ioniq 5
EDMUNDS opina: El Tesla Model Y 2022 tiene una ventaja en alcance y red de carga, pero el Ioniq 5 de Hyundai es un producto más pulido con estilo y sustancia. El ganador aquí es el Ioniq 5.
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