El hatchback familiar de undécima generación utiliza un motor de gasolina de 2.0 litros más dos motores eléctricos. El nuevo Honda Civic s...
El hatchback familiar de undécima generación utiliza un motor de gasolina de 2.0 litros más dos motores eléctricos.
El nuevo Honda Civic solo híbrido se ha presentado para Europa antes de su fecha de venta en otoño, completando los planes de Honda de electrificar todos sus principales modelos europeos para finales de 2022.
El hatchback familiar de undécima generación se presentó por primera vez para el mercado estadounidense en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a fines del año pasado. Junto con la presentación del Civic, Honda confirmó que lanzará un SUV eléctrico pequeño, un nuevo SUV compacto híbrido y un SUV CR-V de nueva generación en 2023 .
El tren motriz e:HEV del nuevo Civic combina un motor de gasolina de 2.0 litros de ciclo Atkinson recientemente desarrollado con dos motores eléctricos para producir 181bhp y 232lb·ft de par motor. Honda afirma que apunta a emisiones oficiales de CO2 de menos de 110 g/km.
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El popular Honda Civic Type R conservará una configuración de combustión pura, que probablemente se basará en una versión evolucionada del motor turboalimentado 'K20C1' de cuatro cilindros y 2.0 litros del modelo actual, que produce 316 CV, lo que lo convierte en uno de los motores delanteros más potentes de coches de tracción a las ruedas a la venta hoy.
La firma japonesa ha adoptado un enfoque evolutivo para el estilo del Civic de 11.ª generación, aunque, en particular, el nuevo automóvil adopta una línea de techo inclinada estilo fastback, abandonando el prominente alerón trasero del modelo actual. Se dice que la puerta trasera en sí es más liviana y presenta bisagras más pequeñas para una línea del techo más limpia, mientras que los pilares A están 5 cm más atrás que en el automóvil actual y la distancia entre ejes es 35 mm más larga.
El Mk11 Civic adopta un diseño de cabina minimalista y "centrado en el ser humano" similar al del nuevo Honda HR-V y Honda Jazz . Un panel de acabado estilo panal con salidas de aire integradas recorre el ancho del tablero, mientras que una pantalla táctil independiente de infoentretenimiento de 9.0 pulgadas brinda conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
Habrá tres versiones disponibles: Elegance, Sport y Advance. Todavía no hay especificaciones confirmadas pero se esperan con una pantalla de dial digital de 10,2 pulgadas, un sistema de sonido Bose, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes y una pantalla táctil más grande (9,0 pulgadas).
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Los pasajeros del asiento trasero se benefician de 3,5 cm más de espacio para las piernas, mientras que las ventanas laterales más grandes tienen como objetivo mejorar la sensación de amplitud y el nuevo diseño de la puerta trasera conserva el espacio para la cabeza.
Honda afirma que el nuevo Civic ofrece una mejora del 19 % en la rigidez torsional en comparación con su predecesor, lo que se dice que brinda una mejor calidad de conducción, rendimiento de manejo y refinamiento, mientras que los nuevos métodos de adhesivo y aislamiento reducen el ruido, la vibración y la aspereza.
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También se dice que es más divertido de conducir, gracias a las nuevas rótulas y cojinetes en la parte delantera que "mejoran la sensación de dirección y el autocentrado", una vía trasera más ancha que aumenta la estabilidad y una distancia entre ejes 35 mm más larga para mejorar la calidad de conducción.
El Civic se fabricó en la planta de Swindon de Honda hasta que cerró en 2019. Ahora se produce en Yorii en Japón para los mercados nacional y europeo. Aún no se ha anunciado el precio del nuevo Civic, pero se espera que suba levemente con respecto al precio inicial del automóvil actual, en el entorno de los 27.500 euros.
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