Después de 17 años, la Nissan Frontier finalmente recibe una actualización completa La Nissan Frontier ha sido un elemento básico de las c...
La Nissan Frontier ha sido un elemento básico de las camionetas pequeñas desde que reemplazó a la camioneta pequeña Hardbody en el pasado. Su principal atributo, en comparación con otros camiones pequeños en el mercado, siempre ha sido su innegable actitud de "hacer cosas de camiones".
La Frontier nunca se civilizó, no se volvió "refinada" y sigue siendo la camioneta adorable y ruda que siempre ha sido.
Para su encarnación de 2022, la única concesión al refinamiento de la Frontier es un viaje en carretera ligeramente mejor. ¿Las malas noticias para los fanáticos de las camionetas que buscan una camioneta moderna? Sigue siendo el desvalido de las camionetas pequeñas en un segmento de rápido crecimiento.
de un vistazo
- Conserva su atractivo resistente con un exterior más parecido a un camión
- Los cambios interiores eran muy necesarios, pero aún se quedan cortos.
- Sólida capacidad para trabajar como una camioneta mediana
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| La carrocería de la nueva Frontier 2022 es más recta, lo que le da una apariencia más alta y más orientada a una camioneta |
Después de 17 años de servicio en su segunda generación, la Nissan Frontier finalmente obtuvo un rediseño completo para el modelo 2022. Algunos de los atributos de la nueva Frontier se mostraron en el modelo del año pasado, que presentaba el mismo motor y transmisión que la nueva camioneta. Sin embargo, la Frontier estaba muy por detrás de la curva, habiendo insistido en la complacencia posible cuando casi no había competencia.
Durante años, la Nissan Frontier y la Toyota Tacoma fueron las dos únicas opciones de camionetas pequeñas en el juego. Pero recientemente eso ha cambiado, con el surgimiento de las nuevas opciones de camionetas pickup Chevrolet, Jeep y Ford y el gran atractivo que han traído las camionetas basadas en automóviles como Honda Ridgeline, Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz. Para permanecer en el juego, Nissan tenía que hacer algo.
La Frontier 2022 conserva su apariencia robusta, pero se vuelve más rectilínea con menos énfasis en los guardabarros y paneles de carrocería más planos. La caja tiene una apariencia más orientada al trabajo, y los huecos de las ruedas son más profundos para crear un énfasis más rudo y listo para los neumáticos y las ruedas. El modelo Pro-4X ha agregado énfasis en la insignia roja, la placa protectora delantera prominente y el énfasis en la distancia al suelo.
Sin embargo, los mayores cambios en la Frontera están en el interior. Sus asientos son mucho más cómodos, la consola central y sus botones son mucho más modernos, y el sistema de infoentretenimiento y los interruptores están a la altura de las expectativas actuales. Nissan también ha agregado varias ayudas y tecnologías avanzadas para el conductor, para que cumpla con los estándares de los compradores de hoy... pero hay algunas fallas en esta piel que, por lo demás, es suave.
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| Los asientos traseros de la Nissan Frontier 2022 son un gran punto débil para la camioneta, ya que ofrecen poco espacio para las piernas y poca comodidad |
Los asientos, aunque han mejorado mucho, todavía son difíciles de sentir cómodos en viajes más largos. Entre el modelo prototipo y el modelo de producción que manejamos, esto no cambió y fue cierto para personas de diferentes tamaños, no solo para los grandes y altos. Es un problema extraño, dado que Nissan tiene un maravilloso diseño de asientos de gravedad cero en la mayoría de sus vehículos.
Algunos de los menús en pantalla para el sistema de información y entretenimiento también son demasiado complejos, con una ubicación extraña de opciones dentro. Sin embargo, se pueden aprender, y algunas de las características del interior, como el amplio almacenamiento de artículos pequeños y el diseño de control fácil, son bonificaciones que ayudan a mitigar esas depresiones.
Un gran problema para la Frontier 2022 es su pequeño asiento trasero. El modelo de cabina doble cuenta con cuatro puertas y fácil acceso al interior, pero los asientos traseros son adecuados solo para personas más pequeñas. El espacio para las piernas es el mayor problema y es muy importante allí, aunque los niños y el perro de la familia estarán bien. Los asientos traseros tienen algunas buenas características, como cojines inferiores que se pliegan para permitir un piso más plano, para transportar el pony de la familia o un espejo grande (tal vez ambos si el pony se porta bien).
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| El interior de la nueva Nissan Frontier es el que más cambia con respecto a la generación anterior |
El motor de la Nissan Frontier 2022 es un V6 de 3.8 litros muy bien afinado que genera 310 caballos de fuerza (231 kW) con una transmisión automática de nueve velocidades. La tracción trasera es estándar, con tracción en las cuatro ruedas como opción en la mayoría de los modelos Frontier. El vehículo tiene una calificación 9,8 l/100 km en carretera, aunque un promedio más realista estaría e los 10,5 l/100 km en carretera. La mayor distancia al suelo, los neumáticos más robustos y las placas protectoras adicionales para el modelo Pro-4X son los culpables de su menor rendimiento de economía de combustible.
Como camioneta, la Frontier 2022 tiene capacidades promedio, con una clasificación de remolque de hasta 3.,048 kg y una capacidad de transporte de 730 kg en su plataforma de carga. Si bien no son las calificaciones más altas en el segmento de camionetas pequeñas, esos son números reales y utilizables. La Frontier es buena para remolcar y da pocas quejas al transportar, con marchas más bajas bien hechas para "caminar" bajo esas cargas.
En general, la Nissan Frontier 2022 sigue siendo una buena opción en el segmento de camionetas medianas. Nos gusta su enfoque sensato de ser un poco camión. Su precio base de US$28,340 es competitivo, aunque un modelo con todos los accesorios disponibles se situaría en torno a $40,000.
Más información: Nissan Frontier 2022
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