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MOTOR. Audi presenta el concepto "Urbansphere" orientado a las megaciudades
El Urbansphere tiene un arco de techo ampliamente curvado, una carrocería en forma de cuña y una gran visera transparente en la parte delantera que reemplaza a la rejilla.
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MOTOR. Audi presenta el concepto "Urbansphere" orientado a las megaciudades

  El Urbansphere tiene un arco de techo ampliamente curvado, una carrocería en forma de cuña y una gran visera transparente en la parte dela...

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Audi dice que su concepto eléctrico Urbansphere se desarrolló teniendo en cuenta a los clientes chinos que viven en las megaciudades del país, lugares con poblaciones de más de 10 millones de personas, como Shanghái y Beijing.

Por lo tanto, el SUV ofrece el espacio interior más grande de cualquier Audi hasta la fecha y se enfoca en los atributos tipo salón y los toques de lujo que lo convierten en una sala de estar sobre ruedas o una oficina móvil durante el tiempo que se pasa en el tráfico.

Esas características se combinan con características avanzadas de conducción autónoma. Por ejemplo, el volante, los pedales y el tablero convencional se pueden ocultar cuando el vehículo está en modo de conducción automatizada.



Los ejecutivos de Audi dijeron que tienen la intención de vender un vehículo con capacidad de Nivel 4, que puede tomar el control del automóvil, a los consumidores para 2026.

El Urbansphere es uno de los tres vehículos conceptuales que Audi ha desarrollado, junto con el roadster Skysphere de propulsión eléctrica, que debutó en agosto de 2021, y el Grandsphere, un gran sedán de lujo con dos asientos en la primera fila y un banco trasero.

El concepto, que se basa en la plataforma Premium Platform Electric de la empresa matriz Volkswagen Group, tiene dos motores eléctricos que ofrecen una potencia total de 295 kilovatios (396 hp). El alcance del automóvil es de hasta 750 km (466 millas), según las pautas WLTP.

El uso de la tecnología de carga de 800 voltios significa que la batería, que tiene más de 120 kilovatios hora, se puede cargar del 5 al 80 por ciento en menos de 25 minutos, dijo Audi.


Como parte del programa de codiseño desarrollado con clientes chinos, Urbansphere tiene un programa de alivio del estrés adaptativo que utiliza escaneos faciales y análisis de voz para determinar cómo se sienten los pasajeros.

El programa puede ofrecer sugerencias personalizadas para la relajación, por ejemplo, se puede usar una aplicación de meditación a través de la pantalla personal y la zona de sonido privada en los reposacabezas.

Una consola central gira hacia arriba y contiene un dispensador de agua y vasos para los pasajeros del asiento trasero.

El uso de suaves tonos beige y grises, la madera y la lana, así como los materiales sintéticos utilizados en los paneles, los tapizados de los asientos y las alfombras contribuyen a crear un ambiente lujoso y sobrio.

Los conceptos de cuatro asientos en dos filas pueden girar y ofrecen una amplia gama de opciones de ajuste, incluido un respaldo que se puede inclinar hasta 60 grados mientras que los reposapiernas se pueden extender al mismo tiempo.

Una pantalla OLED transparente de gran formato puede pivotar verticalmente desde el área del techo hacia la zona entre las filas de asientos, ocupando todo el ancho del interior.

El vehículo ofrece seguimiento ocular, gestos, voz y opciones táctiles para activar los sistemas de control de clima e infoentretenimiento.

El vehículo de 5510 mm (18 pies) de largo, 2000 metros (6,6 pies) de ancho y 1780 mm (5,8 pies) de alto tiene puertas con bisagras opuestas que se abren como un par de brazos para dar la bienvenida a los pasajeros al interior. También tiene un arco de techo curado, ruedas de 24 pulgadas y una forma de cuña aerodinámica definida por un parabrisas grande y plano.

El Audi Urbansphere tiene puertas contrabisagras que, cuando se abren, activan la llamada "alfombra roja digital" para dar la bienvenida a los ocupantes al interior.

Iluminación dinámica

Audi se concentró en el despliegue de efectos de iluminación dinámicos para señalar claramente a otros usuarios de la carretera. Las luces bajas y las luces altas se implementan a través de segmentos de luz en las secciones exteriores del vehículo, complementadas con una superficie LED de matriz ubicada en la parte trasera.

Una ceja creada digitalmente también funciona como una señal de giro dinámica, y las superficies iluminadas se pueden adaptar a la situación del tráfico, el entorno o el estado de ánimo de los pasajeros.

Un toque de lujo adicional es la "alfombra roja digital" que se activa cuando se abren las puertas, que está destinada a dar la bienvenida a los propietarios de vehículos al interior.

El Audi Urbansphere tiene el interior más grande de todos los Audi hasta la fecha con el objetivo de convertirlo en un salón sobre ruedas o en una oficina móvil durante el tiempo que se pasa en el tráfico.


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La Crónica del Henares: MOTOR. Audi presenta el concepto "Urbansphere" orientado a las megaciudades
MOTOR. Audi presenta el concepto "Urbansphere" orientado a las megaciudades
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La Crónica del Henares
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