¿Qué pasaría si los sistemas de navegación del vehículo fueran más inteligentes, aprendiendo el estilo de conducción de un individuo para ...
¿Qué pasaría si los sistemas de navegación del vehículo fueran más inteligentes, aprendiendo el estilo de conducción de un individuo para mejorar y personalizar la experiencia de conducción?
El último sistema operativo para vehículos de BMW ofrece esto con una función llamada "Aprendizaje de navegación" que funciona con tecnología de la compañía de mapas HERE Technologies.
HERE Technologies es un proveedor líder de plataformas de tecnología y datos de ubicación. La empresa es propiedad mayoritaria de un consorcio de fabricantes de automóviles alemanes, incluidos BMW, Audi y Mercedes Benz.
BMW es el primer fabricante de automóviles en implementar la tecnología de rutas predictivas de HERE en sus vehículos. Las capacidades de enrutamiento predictivo de HERE son parte del último sistema operativo de vehículos BMW 8.
El acuerdo de varios años para impulsar los servicios de navegación conectada (CNS) de BMW está disponible en todos los modelos de BMW para conductores en 70 países.
La tecnología de enrutamiento predictivo es parte de un conjunto completo de servicios de vehículos conectados y soluciones de mapeo que se ofrecen a los fabricantes de automóviles y OEM. HERE ofrece un kit de desarrollo de software (SDK) a fabricantes de automóviles y OEM para crear aplicaciones de navegación para vehículos personalizadas. Tanto HERE SDK como HERE Navigation incluyen la nueva funcionalidad de enrutamiento predictivo para la integración en los vehículos.
La función de navegación de aprendizaje de BMW analiza los patrones de movilidad para generar predicciones más personalizadas para próximos viajes, horas de salida, destinos y rutas. La tecnología de enrutamiento predictivo de HERE que lo impulsa está completamente basada en la nube, por lo que el vehículo siempre tendrá acceso a la información del mapa en tiempo real.
HERE fue pionera en su propia tecnología de enrutamiento predictivo hace diez años. Desde entonces, ha hecho que la funcionalidad esté disponible para dispositivos móviles y vehículos para varios OEM. HERE Navigation, por ejemplo, es la primera solución de software como servicio basada en la nube del mundo para navegación y servicios conectados.
La función de enrutamiento predictivo de HERE también monitorea activamente las condiciones del tráfico en tiempo real a lo largo de las rutas que se toman regularmente. HERE agrega y analiza miles de millones de puntos de datos de una combinación de fuentes, incluidos datos de sensores de vehículos de varias marcas de automóviles.
Según las condiciones de la carretera y el entorno del tráfico, el sistema de navegación del vehículo ofrecerá automáticamente rutas alternativas u horarios de salida al conductor antes de salir. Los conductores de BMW también pueden recibir un pronóstico de tráfico predictivo para ayudarlos a planificar viajes en la aplicación My BMW desde un teléfono inteligente antes de ingresar al vehículo.
Los vehículos BMW utilizarán HERE Real-Time Traffic para proporcionar a los conductores información actualizada al minuto sobre las condiciones de la carretera y los incidentes. El servicio proporciona al conductor información detallada sobre la congestión del tráfico con precisión a nivel de carril y advertencias sobre posibles peligros en la carretera. El servicio también brinda información sobre cierres de carriles y flujo de tráfico para carriles específicos, incluidos los carriles para vehículos de alta ocupación (HOV).
Para los lugares con problemas de tráfico a lo largo de la ruta, el sistema presenta capacidades de cambio de ruta automático.
El brazo de Investigación y Tecnología de BMW Group comenzó a trabajar en la tecnología de rutas predictivas en 2009, como parte de BMW EfficientDynamics, diseñado para reducir el consumo de combustible.
Los investigadores de BMW convirtieron un sedán Serie 3 en 2009 en una plataforma prototipo para un sistema de navegación que podría predecir hacia dónde se dirigirá el conductor y qué ruta elegirá, incluso cuando el conductor aún no haya ingresado un destino. El director del proyecto, Andreas Winckler, denominó al sistema un "predictor de ruta de autoaprendizaje". Winckler actualmente se desempeña como propietario del producto, servicios en la nube para actualización de mapas y conducción autónoma en BMW Group.
Los servicios de navegación de HERE también ofrecen a los conductores de vehículos eléctricos una planificación de rutas con varias paradas y la adición automática de paradas de carga, en función del nivel de carga del coche.
El año pasado, HERE Technologies anunció que creó modelos 3D altamente detallados de 80 ciudades importantes de todo el mundo para ayudar a los repartidores urbanos a orientarse. Los modelos se denominan "HERE Premier 3D Cities" y se utilizan para visualizar ciudades en 3D con conjuntos de datos escalables y precisos.
En el futuro, se podrá acceder a los modelos de ciudades en 3D a través del sistema de navegación de un vehículo , brindando a los conductores una visión del mundo real de su entorno mientras viajan en áreas urbanas densas.
Utilizando las nuevas Ciudades 3D de Premiere de HERE, los desarrolladores pueden construir representaciones 3D precisas de 75 ciudades importantes en todo el mundo. Los desarrolladores también pueden agregar técnicas de renderizado avanzadas, como aplicaciones CGI.
Los modelos de ciudades en 3D incluyen edificios y estructuras completamente indexados y direccionables para indicar puntos de interés. HERE Technologies dijo que continuará agregando nuevas ciudades a la lista.
El tráfico en tiempo real y la navegación de aprendizaje de HERE se pueden encontrar en el nuevo BMW Serie 7, junto con los vehículos BMW producidos desde 2020. Los propietarios de aproximadamente 750,000 vehículos BMW más antiguos producidos en 2018 y 2019 obtendrán acceso al tráfico en tiempo real de HERE, a través de una actualización de software inalámbrica.
COMENTARIOS