Infiniti QX60 2023 El QX60 se ve muy bien y se conduce bien, pero sigue siendo un SUV mediano Pros: bien equipado; hermoso interior; e...
El QX60 se ve muy bien y se conduce bien, pero sigue siendo un SUV mediano
Pros: bien equipado; hermoso interior; estilo exterior nítido; sólida capacidad de remolque
Contras: No hay opción híbrida; tercera fila estrecha; hay mejores tres filas por el precio
01 febrero 2023.- El Infiniti QX60 2023 es relevante y vale la pena considerarlo por primera vez en mucho tiempo. Está basado en el eficiente Nissan Pathfinder , e Infiniti trae muchas cosas buenas a la mesa con este SUV de tres filas. El diseño llama la atención de inmediato, ya que los paneles curvilíneos de la carrocería se mezclan y envuelven esta parte trasera, dándole un perfil muy elegante y atractivo.
Además, su belleza no es solo superficial. Infiniti abandonó la frustrante CVT del viejo modelo por una transmisión automática de nueve velocidades, y el resultado es una experiencia de conducción que se adapta mejor a su automóvil de lujo Insignia. Sería bueno si hubiera algo más que el V6 estándar de 3.5 litros disponible, como un híbrido o PHEV, pero el motor único es al menos competente con suficiente potencia para una capacidad de remolque superior al promedio.
A pesar de que el QX60 es un SUV perfectamente competitivo en estos días, pero no crea que ahora es un líder en su clase. Otras opciones en el espacio de lujo, como la Acura MDX , la Lincoln Aviator y la Volvo XC90 , llegarían a nuestros garajes antes que el QX60. Incluso alternativas sin marca de lujo como el Jeep Grand Cherokee L o el Hyundai Palisade / Kia Telluride en sus versiones superiores compite fuertemente contra el QX60.
Los modelos básicos ofrecen una plétora de equipamiento estándar que muchos fabricantes de lujo no ofrecen, por lo que lo mejor que Infiniti tiene para ofrecer es el valor. Dicho esto, si desea todos los lujos del libro, el Autograph de primer nivel ofrece magníficos detalles interiores y una cabina de alta tecnología. Sin embargo, todavía es difícil recomendar el QX60 sobre otras en este segmento, ya que el precio inicial de más de $50,000 no lo coloca directamente en la mira de los vehículos favoritos de tres filas.
El QX60 fue completamente nuevo el año pasado, pero Infiniti tiene algunas actualizaciones para 2023. La plataforma de carga inalámbrica ahora es estándar en todos los modelos. Se agrega un espejo retrovisor sin marco y los detalles del parachoques inferior se actualizan con nuevos colores. Por último, todos los QX60 ahora tendrán "Infiniti Premium Care" como estándar, que incluye tres años de inspecciones, cambios de aceite y rotaciones de neumáticos gratuitos.
El QX60 está equipado con un interior de lujo respetable, pero lejos de ser líder en el segmento. El tablero tiene un plano inferior bajo y ancho que se siente moderno y aireado. Las salidas de aire están ocultas en una amplia abertura en esta zona, y muchas superficies cuentan con tapicería cosida. Los modelos básicos cuentan con molduras en negro brillante, y las molduras superiores tienen molduras de aluminio o madera con acabado natural. La moldura Autograph superior, que se muestra en color canela arriba, combina esa hermosa moldura de madera con cuero acolchado de apariencia única en la parte superior del tablero. En negro justo debajo, verá el acabado Luxe en la foto.
Todos los QX60 cuentan con un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas. Ejecuta el mismo paquete de infoentretenimiento que encuentras en los Nissan, y eso es algo bueno. El software presenta íconos grandes, fáciles de encontrar y fáciles de presionar. Todo funciona de forma rápida y fluida y responde a los toques. También apreciamos que los controles de clima y audio tengan controles dedicados debajo de las salidas de aire. Las perillas de volumen y clima son particularmente apreciadas, aunque una serie de botones sensibles al tacto para controlar otros elementos del clima, como los asientos con calefacción, son frustrantes de usar. El modelo base QX60 también tiene indicadores analógicos con una pantalla de información de 7 pulgadas ubicada entre ellos. Todos los demás modelos tienen una pantalla de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Cualquiera de las dos opciones es clara y fácil de leer, pero nunca parecerá que traspasa los límites tecnológicos.
El QX60 es un SUV grande de tres filas comparable al Acura MDX , Lincoln Aviator , Cadillac XT6 , Hyundai Palisade y Jeep Grand Cherokee L., entre otros. Está disponible con dos configuraciones de asientos. La configuración básica tiene asientos para siete gracias a un asiento de banco en la segunda fila. El Autograph de nivel superior tiene asientos tipo capitán en la segunda fila, lo que reduce la capacidad de asientos a seis.
En nuestro tiempo en el QX60, encontramos que era muy espacioso tanto en la primera como en la segunda fila, que cuentan con una amortiguación cómoda y de apoyo. Los asientos de la segunda fila tienen una función de inclinación inteligente que hace que el acceso a la tercera fila sea más fácil que la mayoría, y se pueden inclinar sin necesidad de quitar el asiento de seguridad para niños que pueda estar en su lugar. Sin embargo, la tercera fila es más estrecha para los adultos que en Palisade , Grand Cherokee y Aviator .
En cuanto al espacio de carga, la QX60 tiene 410 litros de espacio detrás de la tercera fila, que es pequeña para un crossover de tres filas. Hay entonces 1180 litros detrás del segundo y 2135 litros con ambas filas plegadas.
El QX60 solo está disponible con un motor y transmisión: un V6 de 3.5 litros de aspiración natural que genera 295 caballos de fuerza y 270 libras-pie de torsión acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades. Esto reemplaza la CVT del modelo anterior y es un cambio muy bienvenido.
La tracción delantera y la tracción total están disponibles, lo que afecta tanto la cantidad de ruedas motrices como la economía de combustible. El modelo de tracción delantera es un poco más frugal con 10,2 l/100km combinado. Con la tracción total se eleva a 10,7 l/100km combinados. Además, la nueva transmisión automática ha mejorado la capacidad máxima de remolque a 2720 kilos. Eso es 450 kilos más que el modelo anterior y muchos de sus competidores.
Mientras que su predecesor era demasiado suave y perezoso, el nuevo QX60 es un SUV de lujo altamente competente. El V6, aunque nada nuevo, sigue siendo muy suave y silencioso. Hace buen poder. La transmisión automática de nueve velocidades también es muy suave, y sus relaciones de transmisión fijas y respuestas más rápidas la convierten en una mejora monumental con respecto a la vieja CVT fangosa que estaba fuera de lugar en un vehículo de lujo. La transmisión de nueve velocidades tiene momentos en los que a veces da saltos, generalmente cuando está parado, pero en general, es una transmisión bien ajustada.
El QX60 también se conduce de manera muy suave y constante. Su ajuste de suspensión ligeramente más firme en comparación con antes evita que se sienta revolcado o flotante. El manejo también se beneficia de un menor balanceo de la carrocería y una dirección aceptable. No está completamente adormecido y se convierte con confianza. Agregue el interior elegante, bien construido e increíblemente silencioso, y el QX60 es una buena combinación de comodidad y capacidad de respuesta. No esperes divertirte con él, pero aumenta tus expectativas mucho más de lo que podrían haber sido con el modelo anterior.
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