El Lexus RX 350h está completamente rediseñado para el modelo de 2023 Lexus rediseñó por completo el RX híbrido para 2023, marcando la qui...
Lexus rediseñó por completo el RX híbrido para 2023, marcando la quinta generación de la utilidad de lujo. Los cambios incluyen un nuevo tren motriz, mucha comodidad y tecnologías de asistencia al conductor y (finalmente) nuevo infoentretenimiento.
de un vistazo
- El nuevo tren motriz cambia el V6 por un 4 en línea
- Rendimiento y eficiencia mejorados
- El interior recibe mejoras en los materiales, pero conserva el lujo de Lexus
- Los sistemas de asistencia al conductor y de seguridad son menos nerviosos
- El infoentretenimiento finalmente deja atrás la antigua interfaz tipo Atari
01 abril 2023.- El RX es el modelo Lexus más popular de Toyota, por lo que hacer cambios en él es algo con lo que la marca de lujo de Toyota debe tener cuidado. Esta quinta generación del RX híbrido combina los elementos que siempre han hecho que el RX sea popular entre los compradores con tecnología y diseño más nuevos, para lograr un vehículo con mejor aspecto y mejor rendimiento.
En cuanto al estilo, Lexus dejó caer las enormes fauces delanteras de una entrada que marcaba el RX antes y optó por una enorme parte delantera en su totalidad. La cara plana conserva el medio reloj de arena trapezoidal por el que se destaca la marca Lexus, pero logró que el RX híbrido se viera de alguna manera más elegante y sobresaliente que antes... sin volverse loco con líneas de cuerpo adicionales o bordes e iluminación abultados.
En cambio, Lexus logró fusionar un diseño casi futurista con la simplicidad clásica que caracteriza a la mayoría de los modelos de lujo en la actualidad. "Hermosa austeridad" fue una forma en que una vez escuché describir este tipo de tema al hacer referencia a un vehículo de lujo similar.
También ocurrieron grandes cambios debajo del capó para esta nueva generación del RX. Lexus abandonó el motor de seis cilindros que había estado impulsando este modelo híbrido durante los últimos años en favor de uno de cuatro cilindros. El V6 estuvo allí antes para reducir los costes de producción, ya que ese motor también se encontraba en el modelo no híbrido del RX.
En esta generación, un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros toma su lugar. El mismo motor, pero con un turbocompresor, se encuentra en el modelo de gasolina de la RX 350, lo que mantiene bajos los gastos generales de producción. Esta versión sin turbo del RX 350h utiliza los motores eléctricos como impulso. Eso significa una reducción en la potencia de salida de 275 caballos de fuerza (205 kW) a 246 (183,5 kW).
El híbrido también recibe una rebaja en la salida del par-motor, cayendo de 317 libras-pie (430 Nm) a 233 libras (316 Nm). La transmisión automática estándar de ocho velocidades del modelo de gasolina se reemplaza con una transmisión continuamente variable (CVT) en el RX híbrido, pero el modelo híbrido tiene tracción en todas las ruedas de forma predeterminada (gracias a un motor eléctrico en el eje trasero), mientras que esa es una opción con mecánica añadida para la versión solo de gasolina.
Sin embargo, el punto de un híbrido es la economía de combustible, y el RX 350h 2023 mejora el consumo en la carretera sobre el RX estándar. Eso es 6,0 l/100 km frente a 8,1 l/100 km. Un impacto económico bastante apreciable, todo sin tener que preocuparse por enchufes o cargadores. Y, al igual que con la mayoría de los híbridos fabricados por Toyota, el Lexus RX 350h tiene una mejor dirección y equilibrio de conducción que su contraparte de solo gasolina.
Eso no quiere decir que la conducción del RX 350h sea deportiva o divertida. Es un buen manejo, con una dinámica y un compromiso simples. Pero no es deportivo ni impactante, solo suave y cómodo, que es por lo que la línea Lexus es más conocida. Lujo elegante con Lexus significa un paseo deslizante y un interior lujoso.
En ese frente, el Lexus RX cumple con los requisitos. Los materiales del interior ven algunas mejoras, con la piel sintética que se siente más auténtica y los plásticos que se ven un poco más exclusivos que los que ya se usaban antes. Los asientos son típicos de Lexus, con buenos refuerzos y una base sólida pero no dura.
La fila trasera del RX 350h 2023 tiene capacidad para dos pasajeros cómodamente, con mucho espacio para la cabeza y las piernas. Se puede colocar un tercero en medio, cuando sea necesario, pero esa persona no será tan acomodada. El espacio de carga también es bueno.
Una gran mejora en este Lexus de nueva generación es el infoentretenimiento. Atrás quedó la horribleidad similar a Atari de la "alfombrilla de ratón" torpe y casi inutilizable que estaba allí antes. En cambio, ese control es más suave y utilizable. Dicho esto, se puede ignorar porque la pantalla más nueva y un poco más alta es una pantalla táctil. Todo el tiempo. Y su interfaz es una pantalla más moderna y nítida con mejores botones y opciones de menú. Todavía está un poco por detrás de lo que ofrecen la mayoría de los otros fabricantes de automóviles de lujo, pero es una mejora del tamaño de Godzilla con respecto a lo que Lexus ofrecía el año pasado.
La mayor parte de la asistencia al conductor y el equipo de seguridad avanzado que se ha convertido en la norma para los modelos actuales también se encuentran en este Lexus RX. La configuración Lexus Safety System+ 3.0 tiene sistemas para evitar colisiones durante la conducción, incluida la advertencia de cambio de carril y la mitigación de colisiones, y un sistema de mantenimiento de carril. El control de crucero adaptativo y los faros automáticos también son estándar, al igual que la advertencia de punto ciego y las alertas de tráfico cruzado trasero. El sistema de salida segura para pasajeros traseros bien hecho de Lexus, que bloquea la puerta si se detecta un vehículo que se aproxima, es otra tecnología que no se ve en la mayoría de las otras marcas de lujo.
Sin embargo, lo que es más, Lexus ha escuchado nuestras quejas sobre la susceptibilidad y los nervios de esos sistemas de mitigación de choques, y los ha atenuado para que no griten lobo con regularidad. Eso hace que conducir sea menos estresante. Otra buena mejora para este nuevo RX.
En general, el RX 350h 2023 es un pequeño crossover de lujo bien hecho y bien equilibrado. Su precio y alojamiento son una buena combinación y lo mantienen como una de las mejores opciones en el segmento.
El precio del Lexus RX 350h 2023 comienza en US$49,000, con destino. La mayoría de los compradores pueden esperar estar en el rango de los $56,000 después de agregar otros complementos.
Más información: 2023 Lexus RX 350h
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