MOTOR. Sólo el 10 % de los automóviles de combustión bajo normas Euro 7 en 2035: previsión

  Los automóviles con motores de combustión interna (ICE) incluidos en el ámbito de aplicación de las normas de emisiones Euro 7 representar...

 

Los automóviles con motores de combustión interna (ICE) incluidos en el ámbito de aplicación de las normas de emisiones Euro 7 representarán solo el 10 % de los que circulen por las carreteras de la UE en 2035. 

27 abril 2023.- A pesar de tener beneficios ambientales mínimos, la propuesta Euro 7 corre el riesgo de ejercer una presión financiera innecesaria sobre los consumidores y desviar la inversión de las tecnologías de cero emisiones.

Las reglas de emisión se refieren a la venta de autos ICE nuevos en la UE a partir de la fecha en que se aplica Euro 7, que se espera que sea alrededor de 2026/27 .

Como resultado, los automóviles que entren en el ámbito de Euro 7 representarán solo el 10 % de los que circulen por las carreteras de la UE en 2035 . Un estudio reciente estima que esto dará como resultado una reducción máxima del 4% en las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) .

A pesar de los beneficios ambientales mínimos, los estándares Euro 7 tendrían repercusiones significativas para las inversiones de consumidores y fabricantes en tecnologías de cero emisiones.

Por ejemplo, según las estimaciones de algunos fabricantes, el precio medio al consumidor de un coche nuevo podría aumentar en 2000 € , lo que ejercería presiones financieras adicionales sobre los consumidores europeos que ya luchan contra los altos costes de la energía y las presiones inflacionistas.