El BMW M340i 2023 está envejecido en comparación con otras opciones de sedán pequeño de lujo en el mercado BMW actualizó el estilo de la S...
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| El BMW M340i 2023 está envejecido en comparación con otras opciones de sedán pequeño de lujo en el mercado |
BMW actualizó el estilo de la Serie 3 para el año modelo 2023, continuando con la séptima generación del 3, que ingresó al mercado en 2019. Las actualizaciones, felizmente, no incluyeron una ampliación del diente de castor o un nerfeo del modelo M.
de un vistazo
- Las actualizaciones del cuerpo son mínimas y están bien hechas.
- Las mejoras interiores son abundantes y se centran en el infoentretenimiento.
- La calidad de conducción y el compromiso son buenos
- Envejecido en comparación con los rivales, pero aún competitivo
La mayoría de los cambios para la Serie 3 mejorada son ligeros cambios en la fascia y un cambio en el sistema de infoentretenimiento. Los cambios exteriores incluyen una parrilla ligeramente más ancha, un conjunto de faros delanteros menos complicado y ángulos más agudos en los bordes de los parachoques.
En el interior, el grupo de instrumentos entra en una sola carcasa para una mejor visibilidad y la pantalla táctil se vuelve un poco más grande a medida que menos botones adornan el tablero. BMW también agregó actualizaciones al Asistente personal inteligente activado por voz para una mayor funcionalidad.
El grupo de instrumentos digitales ahora mide 12,3 pulgadas y comparte una especie de carcasa general curva con la pantalla de información y entretenimiento de 14,9 pulgadas. Esto hace que parezcan una gran pantalla integrada en los dos tercios izquierdos del tablero. En realidad, son dos pantallas que parecen estar fusionadas. La curva, sin embargo, significa que el grupo de instrumentos es un poco más visible en este tamaño más grande y la pantalla de infoentretenimiento es más del doble del tamaño que tenía antes.
Las nuevas características incluyen todo en el nuevo sistema iDrive 8 de BMW. Lo que significa un sistema controlado por voz más informal y una gran cantidad de funciones útiles, como botones preestablecidos que se pueden preestablecer para casi cualquier cosa. Pueden ser para estaciones de radio, puntos de navegación, números de teléfono o cualquier combinación. El espacio adicional en la consola central para esto y la perilla de comando que la acompaña (uso opcional) viene gracias a la eliminación de la perilla de cambios. Ahora son botones, lo que alinea a la Serie 3 con el resto de la línea de BMW, que se ha movido a cambios de tipo botón en esta generación actual.
La nueva Serie 3 viene en tres configuraciones de sedán pequeño de lujo. El modelo base es el 330i seguido del 330e y el M340i. Este último tiene un motor mejorado y comodidades más deportivas. El motor estándar en la Serie 3 es un cuatro cilindros turboalimentado que genera 255 caballos de fuerza (190 kW) a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción trasera. La tracción total es una opción. El modelo 330e agrega un sistema híbrido enchufable con alrededor de 35 kilómetros de conducción totalmente eléctrica.
El M340i es la versión deportiva de este pequeño sedán de lujo. Cambia el cuatro cilindros por un seis cilindros turboalimentado que genera 382 caballos de fuerza (285 kW). También trae ruedas más grandes, un kit aerodinámico, una suspensión M Sport, diferencial trasero y configuración de frenado, y un alerón trasero integrado. Esto mejora los tiempos de sprint de 0 a 100 km/h de aproximadamente 5,7 segundos en el modelo base a menos de cinco segundos para el M340i.
Como ocurre con la mayoría de los modelos de BMW, el manejo del M340i 2023 es muy bueno y el interior es silencioso y suave. El camino no se borra de la experiencia, solo se suaviza para que sea menos discordante. El M340i se siente bien al conducirlo y combina lo que la mayoría de los compradores de BMW esperarían en términos de comodidad, lujo y deportividad.
Las nuevas interfaces tecnológicas son los grandes cambios de este año. La pantalla más grande y las funciones que pasan del tablero a la pantalla son un gran cambio para BMW. El sistema de voz, aunque mucho mejor en comprensión y capacidad que su generación anterior, sigue siendo un poco torpe. No hay personalidad en absoluto, sin huevos de Pascua que podamos encontrar y sin funciones más allá del básico "sintonice la radio a esto" o "navegue hasta allí". Puede hacer varias cosas, pero la mayoría de ellas no serán el tipo de cosas que uno haría mientras viaja. Los ajustes de comodidad, por ejemplo, suelen ser "establecidos y olvidados" para la mayoría de nosotros. Los modos de conducción son una cosa más táctil que están disponibles cerca de los botones de cambio de marcha.
Pero las tecnologías del nuevo BMW Serie 3 son mejores para escuchar órdenes y responder en consecuencia. El tiempo de retraso de la generación anterior ha desaparecido en gran medida y, como resultado, las respuestas son mucho más rápidas. La pantalla más grande es mucho más clara y fácil de usar también. Sin embargo, al final, BMW todavía está tratando de ponerse al día con su principal rival, Mercedes-Benz, en lo que respecta al infoentretenimiento habilitado por voz.
El BMW M340i 2023 es antiguo en comparación con otras opciones de sedán pequeño de lujo en el mercado. No está, sin embargo, detrás de esas otras opciones. En términos de conducción y atractivo, la Serie 3 se mantiene bien. Son solo los detalles los que no convencen.
El BMW 330i 2023 tiene un precio inicial de alrededor de US$43,300, mientras que el modelo M340i tiene un precio inicial de alrededor de $58,000.
Más información: 2023 BMW M340i
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