Renault Scenic E-Tech Electric se presenta como vehículo eléctrico familiar con más de 385 millas de autonomía
Ofrece hasta 220 caballos de fuerza con un motor eléctrico montado en la parte delantera.
04 septiembre 2023.- El Renault Scenic de quinta generación se ha revelado como un vehículo de transporte de personas totalmente eléctrico que lleva el distintivo E-Tech y se asienta sobre la misma plataforma CMF-EV que los vehículos eléctricos compactos europeos Renault Megane E-Tech y Nissan Ariya.
El nuevo Scenic E-Tech, que se construirá en la fábrica Renault de Douai ElectricCity , llegará a los concesionarios del Viejo Continente a principios del próximo año con la opción de dos motores de cero emisiones, ambos propulsados por baterías LG de cobalto-níquel-manganeso (NMC).
La versión de gama estándar viene con un motor eléctrico montado en la parte delantera que genera 125 kilovatios (170 caballos de fuerza) y 206 libras-pie (280 Newton-metros) de par motor y extrae energía de una batería de 60 kilovatios-hora que puede ofrecer más de 260 millas (420 kilómetros) de autonomía (en el ciclo WLTP). La carga rápida de CC se puede realizar con hasta 130 kW, el sprint de 0 a 100 km/h se logra en 9,3 segundos y la velocidad máxima es de 93 mph (150 kilómetros por hora) para este modelo.
El Scenic E-Tech de gama alta viene con un motor más potente que genera 160 kW (220 hp) y 221 lb-ft (300 Nm) de par motor, todo mientras recibe electrones de un paquete más grande de 87 kWh que permite una autonomía estimada de más de 385 millas (620 km) en el ciclo WLTP. En este caso, la carga rápida de CC es posible hasta 150 kW, la aceleración hasta 100 km/h tarda 8,4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 105 mph (170 kph). Dicho esto, ambas variantes se pueden cargar con alimentación de CA de hasta 22 kW.
Lo interesante es que ambos paquetes de baterías están formados por módulos individuales que pueden cambiarse y repararse fácilmente de forma individual, afirma Renault. Además, el fabricante de automóviles francés afirma que no hay tierras raras en la electrónica, la batería y el motor del nuevo Scenic, al igual que el Zoe y el Megane E-Tech anteriores.
Cuando se consideran las credenciales ambientales, la Scenic de quinta generación tiene un gran impacto, integrando hasta un 80 por ciento de material reciclado para la estructura del tablero, un 26 por ciento de materiales reciclados para la cabina, alfombras hechas con un 97 por ciento de botellas de plástico recicladas y un techo hecho con un 99,5 por ciento de materiales reciclados. Botellas de plástico recicladas y nada de cuero por ninguna parte.
El techo panorámico opacificante de cristal Solarbay también está fabricado con un 50 por ciento de material de desecho, mientras que el 37 por ciento de todos los componentes ferrosos del vehículo están fabricados con materiales reciclados. El capó y las puertas son hasta un 40 por ciento de aluminio reciclado, y Renault emplea un sistema de circuito cerrado donde el material de desecho se clasifica, compacta y se envía de regreso al proveedor, que lo devuelve a su línea de producción.
En el interior, el nuevo Scenic E-Tech Electric cuenta con asientos para cinco personas y un piso completamente plano, así como hasta 38,7 litros de espacio de almacenamiento repartidos por todo el habitáculo. El reposabrazos trasero tiene 3,6 litros de almacenamiento por sí solo e incluye soportes plegables para teléfonos inteligentes o tabletas, dos portavasos y dos salidas USB-C.
Con unas dimensiones de 4.470 milímetros (175,9 pulgadas) de largo, 1.864 mm (73,3 pulgadas) de ancho y 1.571 mm (61,8 pulgadas) de alto, el nuevo Renault Scenic tiene una capacidad de maletero de 545 litros y un peso de 1.842 kilogramos (4.060 libras). de la versión de 87 kWh.
En la parte delantera, la llamada cabina digital OpenR Link se compone de dos pantallas: una pantalla TFT horizontal de 12,3 pulgadas detrás del volante y una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas en el centro de la consola que muestra el contenido de más de 50 aplicaciones. incluido Google Maps. También es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, con conexiones tanto por cable como inalámbricas.
En cuanto a la seguridad, la nueva familia de vehículos eléctricos viene con más de 30 sistemas de asistencia al conductor y características de seguridad, incluido el control de crucero adaptativo sensible al contexto, Stop & Go y centrado de carril.
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