La Alianza para la Electrificación ha presentado hoy un nuevo 'Manifiesto sobre la Electrificación'
24 octubre 2023.- El Manifiesto pide un Plan de Acción de Electrificación específico en los primeros 100 días del mandato entrante de la Comisión Europea. En el evento de lanzamiento, la Comisaria Europea de Energía, Kadri Simson, fue nombrada ganadora del primer 'Premio Europeo a la Electrificación'. La Comisaria fue reconocida por su compromiso inquebrantable con el avance del Pacto Verde de la UE y la electrificación directa e inteligente del sistema energético europeo con electricidad limpia y de cosecha propia.
Hoy en día, menos del 25% de toda la energía consumida en Europa es electricidad. El resto de la energía que los europeos utilizan para calentar sus casas, alimentar sus vehículos y alimentar sus fábricas proviene en gran medida de combustibles fósiles. Esto necesita cambiar. Para lograr la neutralidad climática de aquí a 2050, hasta tres cuartas partes del consumo final de energía en Europa se electrificará directa o indirectamente. Para alinearse con el Pacto Verde, toda esta electricidad deberá provenir de fuentes de energía limpias para esta fecha.
Pero los esfuerzos de electrificación de la UE están siendo insuficientes. Para acelerar la electrificación directa, la UE debe:
- acelerar el desarrollo de energías renovables;
- al menos duplicar el ritmo actual de inversiones para optimizar y ampliar las redes eléctricas; y
- respaldar una rápida adopción de aplicaciones electrificadas para usuarios finales, como automóviles y camiones eléctricos en el transporte y bombas de calor en calefacción.
En cualquier caso, está claro que nada de esto se puede lograr sin regulación.
Se presenta el nuevo Manifiesto sobre la Electrificación
La Electrification Alliance presentó hoy un nuevo Manifiesto que describe políticas clave para acelerar la adopción de la electrificación directa e inteligente en Europa. El Manifiesto pide un Plan de Acción de Electrificación específico en los primeros 100 días del mandato entrante de la Comisión Europea.
Este Plan de Acción de Electrificación debería establecer un objetivo de electrificación del 35% del uso de energía final en toda la UE para 2030. Debería garantizar que la electrificación se convierta en un elemento integral de los Planes Nacionales de Energía y Clima (PNEC) de los Estados miembros.
El Manifiesto también pide a la Comisión entrante que aumente las inversiones en redes eléctricas. Europa necesita revisar su planificación de infraestructura energética, comenzando con una reforma inmediata de los procesos del Reglamento RTE-E y del Plan Decenal de Desarrollo de Redes para los operadores de sistemas de transmisión y distribución. Fundamentalmente, la planificación de la red necesita una mejor coordinación y más supervisión política para garantizar que cumpla con las emisiones netas cero.
Otras acciones políticas concretas en el Manifiesto incluyen programas para atraer trabajadores calificados, la priorización de la electrificación directa e inteligente en los programas de financiamiento y financiación de la UE y el empoderamiento de los usuarios finales para utilizar todo el potencial de la gestión del lado de la demanda.
Giles Dickson, director ejecutivo de WindEurope, afirmó: “La electricidad representa sólo el 23% de la energía que consumimos hoy. El resto es la gasolina que ponemos en nuestros coches, el gas que quemamos en las calderas de nuestras casas y el combustible que ponemos en nuestros aviones y barcos. Casi todo eso es fósil. Podemos eliminar los combustibles fósiles electrificando el transporte, la calefacción y los procesos industriales. Electrificar es la forma más rápida y económica de descarbonizar la energía. Es una obviedad. La UE debe aceptarlo”.
La comisaria europea de Energía, Kadri Simson, afirmó: “La electrificación desempeñará un papel crucial en las próximas décadas para ofrecer un sistema energético eficiente, seguro, descarbonizado e integrado. La electricidad se convertirá en nuestro principal portador de energía para 2040, y debemos asegurarnos de que tanto las condiciones del mercado como la infraestructura impulsen la transición. Espero continuar nuestra buena cooperación con el sector energético para construir un mercado europeo fuerte donde la electricidad siempre se produzca de la manera más barata y limpia posible, y se entregue donde se necesita”.
Lea el Manifiesto completo aquí .
La comisaria Kadri Simson recibe el Premio Europeo de Electrificación
La Electrification Alliance también entregó su primer 'Premio Europeo a la Electrificación' a Kadri Simson, Comisaria Europea de Energía, por sus destacadas contribuciones para acelerar la electrificación directa de la economía europea.
A lo largo de los últimos años, el Comisario Simson ha subrayado en innumerables ocasiones la importancia estratégica de las energías renovables producidas en el país y de la electrificación directa. A lo largo de una de las crisis energéticas más graves de la historia de Europa, ha defendido el Pacto Verde Europeo como un medio para fortalecer la seguridad energética de Europa y garantizar precios de energía asequibles para los hogares y la industria de Europa.
Ha desempeñado un papel decisivo en la configuración de políticas clave para impulsar la electrificación directa, entre ellas: REPowerEU, la Estrategia Solar de la UE, la Estrategia de Energía Renovable Marina de la UE, la Directiva sobre Eficiencia Energética de los Edificios, la reforma del Diseño del Mercado Eléctrico de la UE, la Estrategia de la UE para la Integración del Sistema Energético. , así como la Ley de Materias Primas Críticas y la Ley de Industria Net-Zero como parte del Plan Industrial del Pacto Verde de la UE.
La ceremonia de entrega de premios tuvo lugar en la fábrica de Audi en Bruselas. Desde 2018, en esta planta certificada como neutra en CO solo se fabrican coches 100 % eléctricos. Para lograr la neutralidad neta de CO2, Audi Bruselas sólo utiliza energía verde e incluso produce electricidad renovable in situ: 107.000 m² de células solares en los tejados de la fábrica generan alrededor de 9.000 megavatios hora de electricidad al año. Las emisiones que aún no se pueden evitar (alrededor del 5%) se compensan mediante proyectos medioambientales para lograr la neutralidad de carbono. Además, Audi Bruselas participa en el programa medioambiental Mission:Zero de Audi para reducir su huella ecológica en Logística y Producción. Actualmente, Audi está examinando si se podrían realizar proyectos de energía eólica en las instalaciones de la fábrica.
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