Se presentan el sedán Audi A5 2025 y el familiar A5 Avant para reemplazar al A4
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| Audi A5 Sedán |
También hay un nuevo S5 para reemplazar al S4
18 julio 2024.- Audi ha presentado el nuevo A5 , y probablemente no sea lo que esperabas. La marca está modificando su sistema de nombres para hacer espacio para los vehículos eléctricos, por lo que el A5 de próxima generación reemplaza al A4 como la alternativa de la marca al BMW Serie 3. Sigue ofreciéndose como sedán y como familiar.
A partir del nuevo A5 de tercera generación, las placas de identificación con números impares designan automóviles impulsados por un motor de combustión interna, mientras que las placas de identificación con números pares aparecerán en los modelos eléctricos.
Al momento de escribir este artículo, Audi solo ha anunciado los dos estilos de carrocería mencionados anteriormente. Ambos se basan en una nueva arquitectura llamada Premium Platform Combustion (PPC) que probablemente respaldará modelos adicionales más adelante.
Más largo y ancho que el A4, el A5 abandona el diseño de tres volúmenes de su predecesor por una silueta tipo fastback con una línea de techo que se inclina hacia un portón trasero grande. Desde algunos ángulos, podría pasar como un reemplazo para el actual A5 Sportback. Su parte delantera presenta una parrilla más plana y ancha que antes, así como faros LED delgados, mientras que la parte trasera presenta una barra de luz OLED capaz de mostrar diferentes animaciones.
El interior cuenta con más funciones tecnológicas de serie y opcionales y, como era de esperar, más pantallas. No encontrarás muchos botones, ya que la mayoría de las funciones están agrupadas en la pantalla táctil de 14,5 pulgadas que muestra el sistema de infoentretenimiento. Forma parte de una pantalla curva que también incluye el cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas, y hay disponible una tercera pantalla de 10,9 pulgadas situada delante del pasajero delantero.
Los compradores del A5 tendrán inicialmente dos motores para elegir. La unidad de nivel de entrada es un cuatro cilindros TFSI turboalimentado de 2.0 litros con una potencia de 148 caballos. El siguiente es una versión de 201 caballos de este turbo de cuatro cilindros. Alternativamente, los compradores pueden elegir un motor turbodiésel TDI de cuatro cilindros de 2.0 litros con una potencia de 201 caballos y un sólido par de 295 libras-pie gracias en parte a un sistema mild-hybrid. Ambos motores están vinculados a una transmisión automática de doble embrague; Audi no mencionó una palanca de cambios, sin embargo. La tracción delantera viene de serie, y la tracción total Quattro está disponible en el TFSI más potente y el TDI.
El modelo S5 regresa y esta vez se trata de un V6 TFSI turboalimentado de 3.0 litros preparado para desarrollar 362 caballos de potencia. También equipado con tecnología mild-hybrid, hace girar las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague y un diferencial deportivo Quattro con distribución de par.
Audi afirma que el nuevo A5 se beneficia de importantes actualizaciones en el chasis en comparación con el A4 anterior. En particular, desarrolló un sistema de suspensión opcional con amortiguadores adaptativos que amplía el margen entre confort y deportividad, y hizo que la dirección sea "considerablemente más precisa".
El nuevo Audi A5 saldrá a la venta en el mercado europeo en noviembre de 2024. El precio en su país de origen, Alemania, parte de los 45.200 euros. En cuanto al A4, todavía no se sabe si volverá a aparecer en un nuevo modelo eléctrico o si se lo dejará en el ático.
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