Reseña del Nissan Sentra 2025
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| Su rendimiento no es nada destacable, pero por lo demás, el Sentra es una opción bastante sólida, especialmente si la seguridad y el valor son sus principales prioridades. |
17 noviembre 2024.- Los compradores que buscan un nuevo coche compacto económico no tienen por qué conformarse con un vehículo con pocos recursos. El Nissan Sentra 2025 es prueba suficiente de ello. Con un exterior elegante y deportivo, una conducción suave sobre baches y un amplio espacio en el maletero, el Sentra ofrece un paquete atractivo por menos que la mayoría de sus rivales.
El Sentra no te sorprenderá con su velocidad o rendimiento, pero por sus características y precio (de 22.000 a 25.000 euros), es uno de los modelos con mejor relación calidad-precio de su clase.
Después de una serie de pequeños cambios el año pasado, el Sentra centra su atención en la tecnología para 2025. El acabado SV de nivel medio ahora ofrece un paquete opcional que agrega un punto de acceso Wi-Fi y los servicios basados en la aplicación remota para teléfonos inteligentes de Nissan. ¿Llegaste a tu asiento en el juego y crees que quizás dejaste las puertas desbloqueadas? NissanConnect te permite bloquearlas o desbloquearlas de forma remota. ¿Saliste del juego y quieres precalentar o preenfriar la cabina? También puedes hacerlo. Y si necesitas mantener entretenidos a los pasajeros jóvenes con juegos de tableta y videos en un largo viaje por carretera, el punto de acceso Wi-Fi lo cubre.
Mientras los SUV pequeños se vuelven cada vez más populares y las opciones de modelos compactos disminuyen, el Sentra se destaca por seguir ofreciendo una alternativa SUV.
Hay algunos competidores en esta clase a tener en cuenta, entre ellas el Honda Civic, un referente de los sedanes pequeños durante décadas. El Civic es caro pero popular, y viene en diferentes configuraciones, incluidas versiones híbridas y de alto rendimiento. El Hyundai Elantra ofrece una gama diversa, una garantía superior y un precio muy competitivo. También está el nuevo Kia K5, que promete dividir la diferencia entre el Sentra y el Civic en precio y ofrece características y rendimiento interesantes.
La aceleración no es mala al arrancar, pero el Sentra pierde vigor a medida que se gana velocidad. Medimos un tiempo de 0 a 100 kph de 8,8 segundos. Eso es un poco por debajo del promedio para la clase de sedán pequeño, pero similar a otros coches lentos como el Kia Forte y el Toyota Corolla. En la conducción habitual, la transmisión automática continuamente variable del Sentra es suave y discreta. Pero no proporciona mucho efecto de frenado del motor cuando se levanta el pie del acelerador, por lo que es posible que necesite usar un poco más de los frenos de lo esperado al reducir la velocidad. La dirección y el manejo no son destacables, pero deberían ser suficientes para el propietario promedio para el uso diario.
La comodidad es uno de los atributos más fuertes del Sentra. El andar es muy sereno y suaviza fácilmente las imperfecciones de la carretera. Sin embargo, esta suavidad puede hacer que el Sentra se sienta flotante a velocidades más altas. El ruido de la carretera está siempre presente, pero nunca es intrusivo, y no es nada que el estéreo no pueda cubrir fácilmente.
Los asientos delanteros tienen un acolchado y un soporte decentes. Los mejores asientos de la casa se encuentran sorprendentemente en la parte trasera. Son lujosos, cómodos y se adaptan a dos adultos de tamaño promedio. El sistema de control de climatización no es particularmente potente, pero la cobertura del flujo de aire de las rejillas de ventilación es buena.
Los controles interiores son fácilmente accesibles tanto para el conductor como para el pasajero y son fáciles de entender, ya sea para sintonizar la radio o ajustar el control de climatización. La pantalla táctil de 8 pulgadas es igualmente fácil de leer y usar.
Hay mucho espacio interior para los ocupantes delanteros. El espacio para las piernas en la parte trasera es uno de los más generosos del segmento. La mayoría de los conductores encontrarán fácil acomodarse en una posición de conducción cómoda gracias a la gama decente de ajustes en el asiento y el volante. La visibilidad es bastante buena hacia adelante y los lados, pero los gruesos pilares del techo trasero y la ventana trasera inclinada impiden la visibilidad por encima del hombro y hacia atrás.
Hay mucho espacio interior para los ocupantes delanteros. El espacio para las piernas en la parte trasera es uno de los más generosos del segmento. La mayoría de los conductores encontrarán fácil acomodarse en una posición de conducción cómoda gracias a la gama decente de ajustes en el asiento y el volante. La visibilidad es bastante buena hacia adelante y los lados, pero los gruesos pilares del techo trasero y la ventana trasera inclinada impiden la visibilidad por encima del hombro y hacia atrás.
El Sentra viene con muchas características de seguridad estándar y ayudas al conductor. El control de crucero adaptativo y un sistema de cámara de estacionamiento de 360 grados son opciones, pero en general el paquete de seguridad estándar de Nissan es bastante generoso. El sistema de infoentretenimiento responde un poco lento y los gráficos se ven anticuados, pero obtiene la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto como estándar. Nissan no ofrece un sistema de navegación a bordo para el Sentra.
El maletero del Sentra de 405 litros es mejor que el promedio para un sedán pequeño. Los asientos traseros divididos 60/40 se pliegan para ayudar a acomodar artículos de carga más largos. Pero el único mecanismo de liberación es desde el asiento trasero; no hay mecanismos de liberación en el maletero. Además, los asientos no se pliegan completamente, lo que puede hacer que cargar objetos más largos, como un televisor de pantalla plana, sea más complicado.
Hay suficiente espacio de almacenamiento interior para artículos pequeños, tazas y botellas, aunque otros, incluidos el Honda Civic y el Volkswagen Jetta, lo hacen mejor. También hay una buena cantidad de espacio para asientos de niños, pero es posible que los cojines hagan que el acceso a los anclajes del asiento del automóvil sea un poco estrecho.
Hay suficiente espacio de almacenamiento interior para artículos pequeños, tazas y botellas, aunque otros, incluidos el Honda Civic y el Volkswagen Jetta, lo hacen mejor. También hay una buena cantidad de espacio para asientos de niños, pero es posible que los cojines hagan que el acceso a los anclajes del asiento del automóvil sea un poco estrecho.
El sedán pequeño Nissan Sentra 2025 está disponible en versiones S , SV y SR . Todas vienen con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros (149 caballos de fuerza, 146 lb-ft) combinado con una transmisión automática continuamente variable (CVT) y tracción delantera.
El Sentra tiene un consumo combinado estimado de unos 7 l/100km, que es aproximadamente el promedio para un vehículo con un motor básico en esta clase.
Conclusión
El Sentra se caracteriza principalmente por su sensibilidad para ir del punto A al B. Es un vehículo ideal para el uso diario gracias a su interior cómodo y relativamente lujoso. Pero sus principales rivales consiguen ser igualmente cómodos y prácticos, a la vez que ofrecen una experiencia de conducción más divertida y agradable.
Si busca la mejor combinación de características y valor, elija el SV . Sus mejores frenos, una pantalla táctil más grande y mejoras en el control de crucero adaptativo hacen que valga la pena pagar un pequeño sobrecosto con respecto al modelo básico. También está disponible con atractivos paquetes de opciones. No se deje tentar por el modelo SR. A pesar de su aspecto deportivo, cuesta lo mismo que un Honda Civic con modelo básico, que, si bien carece de algunas de las características del SR, es el mejor automóvil en general.
Características y opciones clave del Sentra
El modelo S base Sentra comienza con:
- Ruedas de acero de 16 pulgadas con tapacubos.
- Entrada remota sin llave con botón de arranque
- Tapicería de tela
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas
- Compatibilidad con teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto
- Sistema de audio de cuatro altavoces
- Un solo puerto USB tipo A
Las funciones estándar de asistencia al conductor incluyen:
- Advertencia de colisión frontal con frenado automático (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en determinadas situaciones)
- Frenado automático trasero (aplica los frenos automáticamente para evitar una colisión inminente con un objeto detrás del vehículo)
- Advertencia de punto ciego con advertencia de tráfico cruzado trasero (le alerta si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o mientras conduce marcha atrás)
- Advertencia de cambio de carril (le avisa si el vehículo comienza a desviarse de su carril)
El acabado SV de nivel medio añade:
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Frenos de disco traseros (para un mejor rendimiento de frenado)
- Entrada sin llave con manos libres
- Tapicería de tela mejorada
- Pantalla de información del conductor de 7 pulgadas mejorada
- Pantalla táctil de infoentretenimiento de 8 pulgadas
- Dos puertos USB en la parte delantera y uno en la trasera.
- Sistema de audio de seis altavoces
- Control de crucero adaptativo (mantiene la distancia establecida por el conductor entre el Sentra y el automóvil que va delante)
Optar por el paquete SV Premium incluye mejoras como:
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Techo corredizo
- Asientos de cuero
- Asiento del conductor ajustable eléctricamente
- Sistema de sonido premium Bose de ocho altavoces
- Sistema de cámara con vista envolvente (le brinda una vista desde arriba del Sentra y sus alrededores en situaciones de estacionamiento difíciles)
Los conductores en climas fríos o húmedos también pueden optar por el paquete All-Weather, que agrega:
- Arranque remoto del motor
- Espejos exteriores calefactados
- Asientos delanteros con calefacción
- Volante calefaccionado
- Control de climatización automático de doble zona
Como novedad para 2025, el SV también ofrece los paquetes de servicios NissanConnect, una actualización tecnológica que incluye:
- Punto de acceso wifi
- Bloqueo/desbloqueo remoto de puertas mediante aplicación para teléfono inteligente
- Arranque y parada del motor a distancia mediante una aplicación para smartphone
El modelo SR tope de gama Sentra equipa al Sentra con más comodidad y conveniencia, como:
- Acabado exterior más deportivo, incluido un alerón trasero
- Parrilla cromada oscura
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros LED
- Arranque remoto del motor
- Espejos exteriores calefactados
- Control de climatización automático de doble zona
- Volante forrado en cuero
- Tapicería de asiento de tela deportiva con costuras en contraste de color naranja
- Asientos delanteros con calefacción
- Apoyabrazos central trasero con portavasos
El SR también tiene disponible un paquete SR Premium que incluye:
- Faros LED mejorados
- Techo corredizo eléctrico
- Asiento del conductor ajustable eléctricamente
- Tapicería de piel sintética con costuras en color naranja.
- Volante calefaccionado
- Sistema de sonido premium Bose de ocho altavoces
- Servicios NissanConnect con punto de acceso Wi-Fi
- Sistema de cámara de estacionamiento con vista envolvente (le brinda una vista de arriba hacia abajo del Sentra y sus alrededores para situaciones de estacionamiento difíciles)
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