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12 febrero 2025.- El Pleno del Ayuntamiento de Coslada aprobó en su sesión ordinaria del mes de febrero una moción de las tres formaciones que componen el equipo de Gobierno (PSOE, Más Madrid y Podemos/IU) en la que se pide a la Comunidad de Madrid información sobre las obras y la afectación de los túneles de la línea de Metro 7b a su paso por Coslada.
La moción fue aprobada con los votos favorables de todos los grupos representados en el Pleno salvo el PP, cuyos concejales se abstuvieron en la votación.
El texto aprobado insta a la Comunidad de Madrid a :
1. Informar y facilitar, de manera detallada y exhaustiva, la documentación relativa a los trabajos y afectaciones del túnel de la línea 7b de metro, tanto en el tramo San Fernando-Barrio del Puerto como en la Estación Hospital del Henares de la citada línea.
2. La realización de un estudio hidrogeológico completo sobre el territorio en el que se asientan los municipios de Coslada y San Fernando y que han sido alterados con la construcción de la línea 7B de metro.
3. Desarrollar un Plan Integral de intervención en la Línea 7B de metro que comprenda tanto los aspectos relativos a la propia infraestructura de metro, como a la de otros medios de transporte público alternativos, al impacto social, medioambiental, acústico y económico ocasionados y que recoja propuestas de soluciones adecuadas a corto, medio y largo plazo con previsión de los múltiples escenarios que se puedan contemplar, dotado con una asignación económica que cubra las necesidades derivadas de dichos impactos, así como líneas de ayuda al comercio y la hostelería local afectados tanto por las obras como por los escenarios de futuro que se puedan generar durante el cierre del servicio de la línea 7B de Metro.
4. Elaborar un Plan de Movilidad integral, junto con los Ayuntamientos de Coslada y San Fernando de Henares, que analice y formule las soluciones precisas en nuestras ciudades tanto en el escenario de un cierre parcial como total de línea 7B de Metro, incluyendo en el mismo las necesidades que el desarrollo del Barrio del Jarama pueda implicar sobre la movilidad de los citados municipios.
5. Aprobar con carácter inmediato la gratuidad del transporte público en Coslada gestionado por el CRTM, durante los períodos de cierre de la línea 7B de Metro, como medida compensatoria y necesaria para favorecer una movilidad sostenible en nuestra ciudad. Esto incluye la mejora del servicio de autobuses sustitutorios y también la eliminación del trasbordo en Metropolitano.
6. Fijar y mantener una vía permanente de comunicación actualizada con el Ayuntamiento de Coslada, para dar cuenta constantemente, del desarrollo de los trabajos en marcha así como de las propuestas de actuaciones futuras.
Antecedentes
El 24 de agosto de 2022, Metro suspendió el servicio entre las estaciones de San Fernando y Hospital del Henares para realizar trabajos de afianzamiento de las infraestructuras y del terreno afectado, para asegurar su estabilidad y resolver los problemas debidos a las filtraciones de agua en ese tramo. A día de hoy sigue cerrado sin que se haya recibido ninguna comunicación por parte de la Comunidad de Madrid sobre si se ha practicado alguna intervención o plazos de ejecución.
En junio de 2024, tras una filtración a la prensa por parte del Consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, en la que indicaba que se iba a proceder al cierre completo de la línea de manera inminente y no se garantizaba su reapertura en el tramo entre San Fernando y Hospital del Henares, los alcaldes de Coslada y San Fernando solicitaron una reunión urgente con Rodrigo.
En julio de ese mismo año 2024 queda cerrada toda la línea excepto el tramo entre Estadio Olímpico y Barrio del Puerto, única estación ahora mismo en servicio de la línea. A fecha de hoy, transcurridos casi siete meses, aún no han comenzado los trabajos en el tramo entre Barrio del Puerto y San Fernando.
Ausencia de información institucional
La Consejería se comprometió a mantener el diálogo institucional entre administraciones y la voluntad de hacer llegar toda la documentación e información relativa. No obstante, el Ayuntamiento de Coslada ha tenido constancia de las implicaciones de esta intervención tras recibir la visita de la empresa que va a ejecutar las obras para consultar todo lo relativo a la ocupación del espacio público necesario para realizarla.
Nunca ningún técnico de la consejería, ni ningún cargo político se ha puesto en contacto directamente con el gobierno de Coslada para indicar lo que va a suceder en el municipio durante los próximos meses. Gracias a esta visita, hoy se sabe que para inyectar cemento de lechada desde el interior del túnel en diversos puntos de las dovelas con el fin de estabilizarlo e impermeabilizarlo, la empresa adjudicataria va a ocupar tres espacios en diferentes puntos de la ciudad:
- Proximidades de la Comisaría de Coslada. Acceso al Pozo de ventilación punto kilométrico 3,750 del túnel.
- Zonas anexas a la Estación Metro La Rambla. Punto kilométrico 4,490 del túnel.
- Calle Luis Braille (próxima a los números 38-40- 42). Acceso al Pozo de Ventilación. Punto kilométrico 5,490 del túnel.
Ni el gobierno municipal ni la ciudadanía de Coslada conocen la envergadura de los riesgos ni el pronóstico de evolución, con la afección que ello conlleva tanto en el presente de la vida de nuestra ciudad como en el futuro, condicionando el desarrollo de los proyectos urbanísticos que se puedan acometer, especialmente en el Barrio del Jarama.
Para el próximo viernes 14 de febrero, la Plataforma de Afectados por el Metro línea 7b de San Fernando y Coslada ha convocado una concentración para exigir a la Comunidad de Madrid soluciones ya, que tendrá lugar a las 19.00 horas junto a la parada de Metro de La Rambla.
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